近年來(lái)，在能源危機(jī)和環(huán)境污染等問(wèn)題備受關(guān)注的國(guó)際環(huán)境下，大規(guī)模發(fā)展新能源汽車逐步上升為緩解能源、環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大國(guó)家戰(zhàn)略。具有高效節(jié)能、低排放或零排放優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)汽車，成為當(dāng)今新能源汽車產(chǎn)業(yè)最為重要的發(fā)展方向之一。

專業(yè)技術(shù)實(shí)力

緊隨國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，2009年，中機(jī)國(guó)際開(kāi)始進(jìn)入新能源電池及材料工程領(lǐng)域。截止目前已主持設(shè)計(jì)的項(xiàng)目覆蓋了鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈工程。以鋰電池生產(chǎn)為核心，縱向上，向上游覆蓋正極材料（三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等）、負(fù)極材料、電解液及隔膜材料等全部環(huán)節(jié)，并向正極材料上游繼續(xù)延伸至三元材料前驅(qū)體、磷酸鐵、有色冶金等。向下游拓展至PACK、動(dòng)力總成、整車等領(lǐng)域；橫向上，涉及儲(chǔ)能電池、梯次利用、有價(jià)金屬回收利用、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

近年來(lái)，中機(jī)國(guó)際憑借鋰電全行業(yè)覆蓋的工藝工程技術(shù)能力，并結(jié)合跨行業(yè)整合的智能制造設(shè)計(jì)理念以及強(qiáng)大的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)鋰電行業(yè)打造出多項(xiàng)精品工程，為客戶定制設(shè)計(jì)滿足復(fù)雜動(dòng)力系統(tǒng)和特殊環(huán)境要求的系統(tǒng)工程。

業(yè)績(jī)展示

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